2008.06.15　　GLANZブレーキローター＆パット

さて、もうすぐステップワゴンが２回目の車検なのでメンテナンスをすることに！

仕事で使用している為年間３万キロ走行してしまい３．８千キロで購入したんですが・・・
すでに１４万キロを超えてしまいました。



と言うことで、８．９千キロで交換した
ディクセルスリットローター（スリット６本）＆GLANZパット（ﾀｲﾌﾟC）を交換することに！


リヤは３千キロ前にパットのみ交換ローターは修正したんですが今回、思い切って前後ローター交換





やはりフロントのパットは減ってますね〜


でも５万キロでこれやったら、ライフはOKですよね！

GLANZパットは今の純正パットの異常なほどの初期制動でブレーキペダルを軽く足を乗せただけなのにぐうぅぅぅ〜ってノーズダイブしてしまう。・・・ものすっご〜くいやな感じ！
実際、純正パットに毛がははえた程度って言われてますけど、この嫌〜な初期制動がなく、ぐうぅぅっと踏んで効く感じで、その初期制動の足らずをブレーキローターのスリットの本数で調整！

スリットローターは強くペダルを踏みつけたとき「グゥオ〜！」って感じで足で感じながら音が出ます！
パットとのマッチングでかなりのバリエーションがあり、今回、選んだマッチングは・・・






GLANZHARD　SIXplusSIX・・・・無理を言って１２本スリットにしていただきました！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カラードでしかも新色グランブルー！
GLANZ　タイプC・・・・・・・・・・・タイプSでは物足りないのでタイプCXはちょっと効きすぎ？

＊１２本スリットの逆回転での組み付けです。



今までのは

フロント
DIXCEL　SD（６本スリット）
GLANZ　タイプC
リヤ
純正修正研磨
パットのみ
GLANZ　タイプC

このマッチングはノーズダイブが結構ひどかった！・・・でも、止まるんです！





色がわかりにくいかな？


フラッシュ有りと無しで感じが・・・


組み付けた感じ



ホイールがホイールだけに見えにくいですけどね〜（＾＾；


いいでしょ〜（＾＾）


もうすぐ車検予約入れなあかんな〜！

当然ですがユーザー車検です（＾＾）ｂ